AchatAccessoires Xbox Series Superdrive Drive Pro GS850-X (SA5627-NG) sur LDLC, n°1 du high-tech. Volant de course avec pédalier, palettes et levier de vitesse pour PS4, Xbox One, Xbox Series S/X.

Forum Other Games Project CARS 2 Project CARS 2 on Playstation 4 Optimal configuration, FFB settings for Thrustmaster T150 23-09-2017, 0358 1 Kart Driver Optimal configuration, FFB settings for Thrustmaster T150 Recently got PC2 and was wondering if anyone has optimal settings for the Thrustmaster T150. I've gotten the settings to be decent but the wheel just doesn't feel 100% right with any of the settings I have tried. Any suggestions? 27-09-2017, 0257 2 Kart Driver Originally Posted by treet246 Recently got PC2 and was wondering if anyone has optimal settings for the Thrustmaster T150. I've gotten the settings to be decent but the wheel just doesn't feel 100% right with any of the settings I have tried. Any suggestions? I've since found good settings, thanks for the help lol 27-09-2017, 0818 3 Rookie Originally Posted by treet246 I've since found good settings, thanks for the help lol Can you tell me your settings for T150?¿? 27-09-2017, 1403 4 Originally Posted by treet246 I've since found good settings, thanks for the help lol What settings are you using? Adam - Project CARS2 WMD Member PS4 Pro/PSVR/T150/WheelStandPro V2 Samsung 49" 7000 Series or Sony 43" 8300 Series 4k TVs Denon AVR-X2200 and Monitor Audio/Elac or Headphones 27-09-2017, 1454 5 Superkart Pilot Informative, everything at default, except for Gain at 75% 27-09-2017, 1525 6 This thread has a superb starting point for T150 FFB. I personally lowered the Volume a few clicks from what GTSimms has in his settings but overall its very well set up, check it out 27-09-2017, 2033 7 Originally Posted by Rodgerzzz If it works for your wheels like mine, it should be really good. But, there are some areas of ffb. That need to be fixed! I am having a big deadzone atm. But, if you are having any issues hang to the game. It will be well worth it. Once, we get through some of these bugs. PC Win 10 Home 64bit ASUS Prime Z270-A/i7 7700K GHz, 32 GB GSKILL Trident White 3200, EVGA SC GTX 1070 MSI AfterBurner 109/89/124/425 Oculus Rift CV1 VR Cover for eyewear Samsung Odyssey G5 27" Steam, Origin, Uplay, and Epic GTsimms Primary Fanatec CSW V3 Pedals w/performance kit, R300 w/CSL hub & QR1, McLaren GT3 w/QR1, R330 w/Xbox hub & APMs and Formula V2 w/APMs, Handbrake ClubSport Shifter and button caps Secondary Wheels T300 w/T3PA Pro Sparco Rally and F1, T150 2x, CSR, & GT3 RS V2 w/CSR pedals Other wheels used in the past Logitech G25, DFGT 3x, MOMO, and Driving Force GT3 A-Spec. The following 2 users likes this Post amazed, Rodgerzzz 27-09-2017, 2316 8 Rookie fyi the god of ffb says start with raw,100,50,50, did this and love it 28-09-2017, 0049 9 2187" src="images/misc/ alt="" /> Reply With Quote 28-09-2017, 0149 10 Originally Posted by jockyjalopy fyi the god of ffb says start with raw,100,50,50, did this and love it Are you able to play the game with these setting with all the cars? Are these setting not too heavy on the wheel? the big print giveth, the small print taketh The following user likes this Post GTsimms Similar Threads Replies 80 Last Post 03-06-2018, 1538 Replies 0 Last Post 03-07-2017, 1836 Replies 10 Last Post 19-04-2017, 1154 Replies 4 Last Post 14-04-2016, 2128 Replies 4 Last Post 10-05-2015, 0315 Posting Permissions You may not post new threads You may not post replies You may not post attachments You may not edit your posts BB code is On Smilies are On [IMG] code is On [VIDEO] code is On HTML code is Off Forum Rules

Title UDOC0279_Daylight_G29_620-006490.005_qsg_935 Created Date: 6/3/2015 11:25:12 AM Choisissez un autre pays ou une autre région pour voir le contenu spécifique à votre emplacement ou pour commander en ligne.

Itake a PS4 Pro, Thrustmaster T150 RS racing wheel set with T3PA pedals and TH8A shifter. I mount it on a very comfortable Alcantara PlaySeat and place it in the most luxurious meeting room of Coolblue, et voilá: our own piece of Silverstone in the Boss Room. With this setup I feel the ultimate racing experience at Driveclub, one of the most realistic racing

Last updated February 26th, 2022 I’ve written about Simucube’s excellent DD wheelbase almost everywhere except on this website. That’s going to change today as I’ve recently managed to get round to mounting my Simucube on my very nice Sim Dynamics chassis. It’s good to be able to switch between the Fanatec DD2 and the Simucube 2 Pro as this gives me a really good sense of the differences and similarities. But I’m not sure that people want to read *yet another* Simucube 2 Pro review, so, I want to start with something a lot of newer sim racers might not realise Simucube is a really accessible Direct Drive product, even for beginners If you’re thinking of upgrading from a DD1 or DD2, or you’re on a Logitech G29 or Thrustmaster wheel, then I’d like this post to be for you. Particularly if you think that Simucube is too much of a step from a lower-priced belt or gear drive wheel. Or, that Simucube is not for beginners. That is wrong. If I knew now what I didn’t know back then, and I was just starting out building my very first, beginner simulator – I would try to skip the “low-end” gear altogether and find a tiny bit more cash to build this Simucube 2 SportHeusinkveld Sprint PedalsSim Lab GT1 Evo chassis You could buy that list for around €1500 / $1800 if you really looked for a deal. On that note, I went on to spec a high-end simulator on a budget in this guide. Don’t be put off, either, by the price of high-end steering wheels for Simucube, there are ways to attach far less expensive items. For example, with the right QR hub and a USB conversion, you could attach the relatively inexpensive Fanatec Mclaren GT3 v2 wheel to a Simucube 2 Sport. So with all that said, what does Simucube DD wheel ownership look like, what’s involved with the installation, setup and naturally, the drive? How to Install Simucube 2 Pro The SC2 Pro, Sport, Ultimate and Mige 130 Motors all have a universal, front fitment. That means you need a front mounting bracket, either designed to fit directly to your aluminium profile chassis or onto the flat mounting plate if your rig was intended to be compatible with Fanatec equipment. It’s easy to know what to buy, so it’s just a matter of where you buy from. On that note when you’re selecting a mount adaptor for your Simucube wheelbase, you should take torque levels into account. Quality is so important. That’s why a front mounting bracket like this one from Sim-Lab is a wise choice. It’s a solid lump of metal, and definitely won’t flex! If you’re a Sim Lab GT1 owner, or otherwise have a flat mounting plate for a wheelbase on your rig, then you need a particular design of bracket. Some brackets are really not worth the money – they’re flimsy, aluminium items that have been cheaply made. So, be warned. Personally, I would choose a Simcore bracket, like this. Simcore’s UM1 bracket for SC2 Pro/Ultimate/Sport and MiGE 130 motors Installation is very simple with the right components. The Simucubes all use M8 bolts x4 mounted on the front like this I’m testing a prototype mount for Simucube from SimDynamics – with this mounting bracket installed I can swap between my Fanatec DD2 or Simucube relatively simply. When you’re installing the only advice I can give you is to tighten those bolts up as tight as you can! Here it is, fitted in my rig. As you can see, this prototype mount uses spacers to account for the additional width that the Fanatec needed. This collection of M8 bolts and 10mm thick aluminium means my Simucube is rock solid Once you’ve got it mounted, it pays to check that you’ll be happy with the positioning so that the angle of the steering wheel makes sense. Sit in your cockpit with a wheel attached we’ll come onto mounting the wheel with the SQR hub ins a moment. You should be able to change the angle so that you’re comfortable with the wheel in your hands. Cable tidiness I’m not sure how the cable tidy professionals do it. No matter how hard I try, I’m never very happy with the outcome. A few tricks and parts have helped my installations become a bit more bearable over time though. My cable tidiness.. I’m sure you’ve seen worse! What’s hindering me with this installation is that I own the earlier, 2xPSU Simucube 2 Pro. The newer models ship with a single power supply. Alas, this Simucube PSU mounting bracket works very neatly and a Y-Splitter mains cable like this one from CPC will reduce your mains cabling burden a fair bit too. You’ll notice I’ve mounted the E-Stop to the aluminium profile. That’s because the case has two small holes on the back. If you take the lid off, you’ll find them. Using a screwdriver, you can carefully open them up enough to get a bolt through. If you turn the box on the side those two holes luckily mate with the profile slots. Easy! SQR Hub installation The Simucube SQR hub comes fitted to the Simucube range. And for good reason – it’s a simple, solid little unit. Unlike the Fanatec QR mount, there is no play or flex whatsoever. If I only ever had one QR hub for the rest of my sim racing career I’d be more than happy to stick with the SQR. SQR Hub in bits There are 3 parts to an SQR hub, and I can tell you from experience it pays to loosely attach it together first, just to make sure you know how everything is going to align when it’s tightened up. You mount the centerpiece to the wheel adapter plate first, tighten the bolts with spring washers they can come loose if you don’t do a good job of this!. Then, attach the hub adapter at the end. It pays to check how this will all line up on the steering wheel so that the QR pin can’t foul a paddle shifter. SQR hub completed and ready to attach The diameter of the SQR hub body means that it’s too easy to scratch the anodized aluminium with a hex key. If you’ve got a ball joint style hex key, this is a great use case Here’s the wheel mounted to the Simucube with everything ready for setup Ready to go – simucube and wheel attached Simucube Settings Simucube runs on TrueDrive software. TrueDrive is really easy to install – download the latest version from Granite Devices, extract the zip file to a folder and run the exe file. I have a shortcut set up on my Streamdeck too. When you first run TrueDrive making sure your Simucube is powered, it’ll run through the firmware update process. Again, it’s completely pain-free Simple firmware update procedure in a handful of steps Once your firmware is updated, you can more or less start driving. For a primer on Simucube’s settings, I recommend you read my article on G-Performance Here are my settings, which I think work really well with the GT3 class cars What is the Simucube like to drive? Every time I go back to the Simucube I’m delighted. There’s something about the detail – not just the smoothness and the rest of the things most reviewers write. It’s the little details, like when you have a front lock with a steering angle, the wheel will pull slightly in the direction that your wheel is turned as if the tyre walls are folding. The DD2 doesn’t deliver anything like this level of information. It’s not because of the hardware, as such – more the driver software and firmware. Some real thought has been put into the FFB interpretation, and to me, it just works. The information you get as you drive around the circuit just seems so convincing, detailed and relevant. Fanatec’s FFB is good too, but it’s noisy, grainy and more binary in some way. As I’ve already mentioned I much prefer the SQR hub – it genuinely does not flex. It’s beautifully machined and looks the part. Finally, there’s a nice feature when peak torque is causing a clipping event; an audible beep – which is super useful when you’re setting up the correct torque settings in your sim software FFB. If I were to choose between the Fanatec DD2 and the Simucube, I have to say, it’s the Simucube for me. Related articles

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Acheter un volant Logitech sur Volants et pédaliers Forums sur les volants et pédaliers Volants Logitech Liens utiles - Téléchargement de pilotes*** Le Logitech Driving Force GT Le Logitech Momo Racing Le Logitech G27 Logitech G27LEDs Le Logitech G25 Problèmes avec le Logitech G25 / démontage G25 et Windows Vista Volants Thrustmaster Volants Speedway Voir aussi mes pages Accessoires pour G25 / G27 Volants et pédaliers Frex, CST, ECCI, VPP, etc. Acheter un volant Logitech sur Les volants sur Logitech G29 Plus cher que le G27. Logitech G27 C'était un bon volant, pas cher... mais il ne se fait plus. Logitech Driving Force GT Volants et pédaliers Un volant avec retour de force et un pédalier sont les accessoires indispensables pour pratiquer la simulation automobile - Le volant, avec retour de force, permettra de soigner ses trajectoires et de ressentir toutes les aspérités de la route. - Le pédalier permettra de doser l'accélération pour ne pas faire patiner les roues et le freinage en utilisant le freinage dégressif, chose impossible avec une manette de jeu. Rotation du volant 200 à 900 degrés Suivant les modèles de volants, la rotation utilisable peut varier de 200 degrés Logitech Momo à 900 degrés Logitech G25 / G27 ou Driving Force Pro. Une rotation plus grande permet une plus grande précision de conduite, et plus de réalisme pour certaines simulations. Cependant, 360 degrés, c'est déjà beaucoup... et 270 degrés représente un bon choix à mon avis ! Passage des vitesses Le volant est toujours accompagné de palettes de vitesse derrière le volant et d'un levier de vitesse / shifter. Le levier de vitesse peut-être - accolé au volant et à fonctionnement séquentiel avant/arrière pour monter/descendre les rapports, comme sur le Logitech Momo. - séparé du volant on peut le placer où on veut et utilisable en mode séquentiel ou en H, comme le Logitech G25 PS Le levier de vitesse du Logitech G27 n'est plus configurable en mode séquentiel. Il est uniquement utilisable en mode normal H. En contrepartie, il est bien plus agréable que le levier de vitesse du G25. Pédalier Embrayage Les derniers modèles Logitech G25 / G27 et Thrustmaster Clutch Edition sont équipés d'une pédale d'embrayage. Cela renforce le réalisme et permet de meilleurs départs. Voir ci-dessous - Logitech G27 - Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Edition Compatibilité PC et Playstation Il existe des volants qui sont compatibles PC et Playstation Exemple - Logitech G27 - Thrustmaster FGT 2-in-1 Force Feedback Forums sur les volants - Le Logitech Driving Force Pro Tests sur les volants Tests à relativiser. Les meilleurs avis dans ce domaine sont ceux des utilisateurs. Anciens modèles Logitech G25 Racing Wheel - Logitech Momo Racing Force FeedBack Wheel Thrustmaster RGT Force Feedback Pro Clutch Edition 08/06/2006 - Comparatif de 6 volants PC Logitech Formula Force EX - Logitech Vibration Feedback Saitek R220 Digital Wheel - Saitek R440 Digital Wheel Thrustmaster Ferrari GT 2-in-1 Force Feedback - Thrustmaster Rallye GT Pro Force Feedback 26/12/2002 - Comparatif des volants à retour de force Logitech Wingman Formula Force GP - Logitech Momo Racing Force Feedback Wheel - Microsoft Sidewinder Force Feedback Wheel - Thrustmaster F1 Force Feedback Racing Wheel - Saitek R440 Force Feedback Wheel - Thrustmaster Force Feedback GT Racing Wheel En cas de problème Le problème avec un volant peut être logiciel ou matériel. Mais, en tout premier, vérifier si les câbles sont bien branchés exemple le volant doit être alimenté pour que le retour de force fonctionne. Logiciel C'est la première cause à rechercher en premier incompatibilité ou mauvaise installation du pilote de périphérique du volant. - désinstaller et réinstaller le pilote de périphérique du volant. Des forums d'utilisateurs permettent de rechercher la cause d'un dysfonctionnement. Matériel Le volant peut être défectueux ou endommagé - A l'achat En ce cas, faire jouer la garantie Si l'on a acheté son volant sur Internet, se méfier des "carences" éventuelles du vendeur en ligne. Préférer le contact direct avec le fabricant qui mettra tout en oeuvre, en général, pour assurer la satisfaction de l'utilisateur. - A l'utilisation / à l'usure Se renseigner, sur les forums d'utilisateurs sur les défauts chroniques de certains volants. Pour les problèmes avec le Logitech G25 / G27 voir plus bas Les volants Logitech Les volants Logitech sont les meilleurs volants de simulation à un prix abordable. Modèles en vente - Le Logitech G29 - Le Logitech Driving Force GT en version PC et PS3 Anciens modèles - Logitech G27 version améliorée du G25. Remplacé par le G29 - Logitech G25 *La* référence en matière de volant, offrant un plaisir de conduite exceptionnel. Remplacé par le G27 - Logitech Momo Racing bon volant d'initiation, procurant de très bonnes sensations. Il existe aussi Logitech Driving Force Pro DFP - Logitech Driving Force Pro Volant initialement conçu pour Playstation voir sur 09/11/2007 - Logitech Driving Force Pro Liens Logitech / téléchargement de pilotes Logitech sur 07/09/2010 Derniers pilotes Logitech sur Pour Windows XP - Vista - 7 - Drivers Logitech Gaming Software WHQL Windows XP/Vista/7 Pour Windows 64 bits XP, Vista et 7 - Drivers Logitech Gaming Software WHQL Windows XP-64/Vista-64/7-64 29/09/2009 Anciens pilotes - Drivers Logitech Gaming Software WHQL pour Windows XP/Vista/7 Multi langues - - Drivers Logitech Gaming Software WHQL pour Windows XP-64/Vista-64/7-64 Multi-langues - 12/11/2006 - Drivers Logitech Gaming Software WHQL pour Windows 2000 Anciens pilotes - Drivers Logitech Gaming Software version WHQL Version XP - Vista 32bits 16/02/2009 - Drivers Gaming Software pour le Driving Force GT Assistance en cas de problème avec un volant Logitech Installation / mise à jour de pilote - débrancher le volant, - supprimer l'ancienne version de Logitech Gaming Software par le Panneau de configuration Ajout/Suppression de programme Windows XP ou Programmes et fonctionnalités Windows Vista - faire une restauration système s'il s'agit de la réinstallation d'un ancien pilote Accessoires, Outils système, Restauration du système - redémarrer l'ordinateur, - installer la nouvelle version, - brancher le volant lorsque l'installeur le demande, - débrancher-rebrancher le volant s'il n'est pas détecté. Windows Vista Dans certains cas, la mise à jour du pilote de périphérique du G25 fait disparaître en partie le retour de force. Symptôme Après mise à jour, le retour de force fonctionne beaucoup moins bien. - beaucoup moins de dureté à l'arrêt, - zone morte importante. - mouvements incontrôlés du volant, de droite à gauche, lorsqu'on le relâche. Cela, que ça soit avec rFactor ou Race 07 Pour revenir à l'ancien pilote, voir ci-dessus installation / mise à jour de pilote Une simple désinstallation / réinstallation de l'ancien pilote ne suffit pas pour récupérer son retour de force. Il faut, impérativement, faire une sauvegarde du système *avant* la mise à jour du pilote. Il faut donc - désinstaller le pilote défectueux, - lancer une restauration du système. 18/10/2007 Logitech Gaming Software Version Momo Racing et Windows XP G25 Racing Wheel et Windows Vista Configuration du volant Logitech et des commandes La configuration du volant et des commandes peut se faire - Dans Windows, dans le Panneau de configuration "Contrôleur de jeu" - Dans Windows, par l'intermédiaire du Profiler Logitech. - Dans le jeu, dans le menu "Commandes" ou similaire. On peut combiner ces réglages Exemple configurer la rotation du volant dans le Contrôleur de jeu - Configurer l'angle de braquage dans le jeu. Utilisation du Contrôleur de jeu Il est impératif d'avoir installé le logiciel du volant afin d'utiliser le Contrôleur de jeu. On peut accéder au Contrôleur de jeu par la commande - menu Démarrer, Exécuter... - taper Sous Windows 7 Le contrôleur de jeu est dans "Périphériques et Imprimantes" Configuration du G25 pour iRacing Dans Paramètres du dispositif à retour de force - Puissance des effets combinés = 100% Configuration pour iRacing uniquement pour ces deux réglages - Force de l'effet de centrage = 0% - Force de l'effet d'amorti = 0% - décocher "Activer le centrage du rebond..." Dans Paramètres du volant - régler l'angle de rotation selon ses goûts 270° = monoplace, 360° = Grand Tourisme, 900° = iRacing dans le Momo, le réglage n'apparaît pas Accéder au Contrôleur de jeu par le Profiler Lorsqu'on est dans le Profiler Logitech, on peut accéder facilement au Contrôleur de jeu Dans le Profiler - menu Options, Paramètres globaux des dispositifs Utilisation du Profiler Logitech Le Profiler Logitech s'installe automatiquement à l'installation du logiciel / pilote du volant Logitech Il sera utile si on utilise des réglages différents pour plusieurs simulations. On créera un profil pour chaque simulation. rFactor, GTR2, F1 2010, etc. Je ne pense pas qu'il soit utilisable avec Race 07 / GTR Evo sous STEAM. Personnellement, je l'utilise pour iRacing iRacing nécessite de configurer la rotation du volant à 900° C'est la configuration par défaut dans le contrôleur de jeu. Pour les autres simulations, je crée des profils spécifiques - rFactor / Monoplaces = rotation du volant à 270° - rFactor / Grand Tourisme = rotation du volant à 360° Lancer une simulation avec le Profiler On peut lancer une simulation - avec le Profiler dans la zone de notification ou dans la fenêtre du Profiler - directement avec l'icône du jeu le profil se charge automatiquement si le Profiler est lancé Par le Profiler, dans la zone de notification - cliquer avec le bouton droit sur l'icône du Profiler dans la Barre des tâches, - sélectionner "Lancer le jeu..." Si l'icône du Profiler n'est pas affichée - cliquer avec le bouton droit sur le menu Système du Profiler icône en haut à gauche, - sélectionner "Afficher l'icone sur la Barre des tâches" Créer des profils de jeu Dans le Profiler - menu Fichier, Nouveau profil... - créer un profil, - menu Edition, Configurer le profil... etc. Exporter / Importer des profils Les profils peuvent être enregistrés, avec l'extension *.wgp Le volant Logitech Driving Force GT I est compatible PC et PS3 - Driving Force GT Le Driving Force GT sur Amazon Liens - Driving force GT 26/02/2008 - Un Driving Force GT chez Logitech "Baptisé Driving Force GT, il prend la relève de l'excellent GT Force Pro et conserve son association avec Gran Turismo. 02/02/2009 - Le volant Driving Force GT bientôt compatible PC Le volant Logitech Momo Racing C'était un très bon volant pour débuter. C'était un volant très répandu. Un très bon volant pour débuter. Moins perfectionné que le G25, il est d'un très bon rapport qualité / prix et offre de bonnes sensations de pilotage - très bonne prise en main du volant très agréable, - bonne qualité générale. Si on n'est pas sûr d'accrocher ou si on n'a pas trop d'argent à consacrer dans l'achat d'un volant, c'est celui qu'il faut prendre. Mais si on aime la simulation et / ou si on peut se le permettre financièrement, il faut passer directement au Logitech G25. De toute façon, si l'on a goûté au Logitech G25, on ne peut plus revenir à un volant de moins bonne qualité comme le Momo Racing. PS on peut conserver le volant et y mettre un autre pédalier exemple Frex - voir plus bas. pour le branchement utiliser un système LeoBodnar voir page suivante Volant Logitech Momo Racing Force FeedBack Wheel Tests du Momo Racing 23/08/2006 - Test du volant Logitech Momo Racing Force Feedback 15/11/2004 - Logitech Momo Racing Force Feedback 25/12/2002 - Logitech Momo Racing Force Feedback Wheel 18/11/2002 - Volant Logitech Momo Force Racing Assistance - Problèmes - Réparation Il peut être affecté de deux défauts - mauvais fonctionnement des pédales - mauvais centrage du volant Attention pour le problème de centrage, la plupart du temps ça n'est pas un défaut matériel, une solution logicielle est possible. Pour le démontage - Logitech Momo Racing Force Noir Comment le démonter Voir également Le volant Logitech G27 Le dernier volant Logitech pour PC et PS3 Le Logitech G27. Disponible depuis septembre 2009 *La* nouvelle référence en matière de volant, offrant un plaisir de conduite exceptionnel. - trois pédales, un levier de vitesse en H, - une fabrication robuste métal et cuir. Les principales améliorations par rapport au Logitech G25 - retour de force plus souple et plus silencieux. - volant en acier, recouvert de cuir, d'un diamètre de centimètres, avec six boutons et deux palettes - dix DEL pour les tours/minutes sur le rond central du volant. - levier de vitesse amélioré. - pédales plus grandes et position réglable de gauche à droite. Le principal défaut La disparition du levier de vitesse séquentiel seul la conduite en H est maintenant possible Cependant, le levier de vitesse est de meilleure qualité. Sur le Blog Logitech anglais Sur Sur Test du Logitech G27 Logitech G27 Racing Controller anglais Le Logitech G27 sur 17/08/2009 Vassalfada "comme le disent très justement Shaun et Jessica dans leur présentation, le G27 n'est intéressant que si on ne possède pas déjà un G25, car même s'il a quelques avantages notables sur le G25 silence du moteur, confort du volant, LEDs intégrées, etc.., cela ne justifie tout de même pas de changer, surtout tant que votre G25 fonctionne parfaitement." Qs-racer "la seule vraiment intéressante a mon avis et la gestion du FFB non plus par une crémaillere, mais par des pignons hélicoidaux" Logitech G27LEDs Logitech G27LEDs – Released Le volant Logitech G25 Le volant Logitech G25 n'est plus fabriqué. Il est remplacé par le Logitech G27 voir plus haut C'est le meilleur volant Logitech après le dernier G27. Il dispose de 3 pédales et d'un levier de vitesse séparé en H, utilisable également en séquentiel. Il offre un plaisir de conduite exceptionnel - taille du volant optimale pour une bonne prise en main, - rotation du volant réglable entre 200° et 900° pour s'adapter au type de voiture, - dureté des pédales idéale la pédale de frein possède la même dureté que sur une vraie voiture, - levier de vitesse en H qui permet de passer les vitesses comme dans une vraie voiture, - pédale d'embrayage qui permet d'améliorer les départs de course. Ses seuls petits défauts levier de vitesse un peu "cheap", câble du pédalier un peu court. C'est *le* volant à acheter. C'est celui que j'utilise. Il offre un plaisr de conduite exceptionnel ! Lorsqu'on a découvert les sensations offertes par ce volant, on ne peut plus revenir vers un volant de moindre qualité. Volant Logitech G25 Racing Wheel compatible Play Station 2 et 3 Tests du Logitech G25 12/12/2006 - Logitech G25 le volant au mieux de sa forme ? 03/12/2006 - Logitech G25, la Rolls des volants ? 17/11/2006 - Test du volant G 25 de Logitech 06/05/2006 EreNumerique - Volant Logitech G25 & GTR 2 la simulation, la vraie - [Test] Volant Logitech G25 Avis - Logitech G25 - Vos impressions et avis Vidéos Problème avec le Logitech G25 Comme pour tout équipement informatique, il peut y avoir 2 causes possibles à un dysfonctionnement - problème logiciel, - problème matériel Problème logiciel Envisager d'abord le problème logiciel - désinstaller entièrement le pilote de périphérique du G25, - redémarrer l'ordinateur, - réinstaller le pilote de périphérique du G25 Problème matériel Tant que le volant est sous garantie - faire tous les essais de contrôle de fonctionnement réinstallation des pilotes, essai sur un autre ordinateur, etc. - contacter le support Logitech pour une prise en charge. Certains problèmes spécifiques au G25 sont connus Problème de pédale Si le volant n'est plus sous garantie, en cas de défectuosité d'une pédale, on peut démonter le pédalier et inverser les pédales. Problème de volant roulements Les premiers volants G25 avaient des roulements en plastique. Au bout d'un certain temps, ces roulement peuvent lâcher cela commence par des craquements à la rotation du volant, et ensuite, l'axe du volant prend du jeu. Logitech G25 Réparer le roulement a bille et les palettes., [Tuto] G25 qui couine Logitech G25 Casse roulement Problème de volant palettes 07/2011 C'est ce qu'il m'arrive en ce moment au bout de 4 ans d'utilisation. Symptôme Le fonctionnement d'une palette est parfois défecteux la vitesse ne passe pas, ou, plusieurs vitesses passent en même temps. Au démontage voir plus bas, on constate que le problème vient de la languette métallique du microrupteur. Celle-ci n'assure plus correctement sa fonction de va-et-vient. Parfois le contact ne s'effectue pas la vitesse ne passe pas et parfois il perdure plusieurs vitesses passent en même temps La solution changer le microrupteur défectueux. Mais il faut trouver le modèle adequat, et savoir faire de la soudure. Solution temporaire Au démontage, en tordant un peu la languette, on arrive à améliorer le contact et à éviter le problème. C'est ce que j'ai fait. Ca tient depuis quelques mois. Je ne sais pas pour combien de temps encore. Pour le démontage, voir sur l'excellent tuto de Franck55 Logitech G25 Réparer le roulement a bille et les palettes., [Tuto] Contrairement à ce que dit Franck, les vis de serrage ne soient pas en cause. Il semble que les vitesses passent mieux quand on utilise le haut de la palette ? Autres liens microrupteur ! Mes constatations après démontage Voir mon post sur Au démontage, j'ai constaté que le problème venait bien des "microrupteurs" Ma vidéo Logitech G25 Contacteur de palettes défectueux Acheter un microrupteur D'après un intervenant du forum, on peut remplacer le microrupteur défectueux. Il faut trouver le bon modèle. Chez Go Tronic par exemple Chez Conrad Chez Radiospares Le problème, c'est que ces microrupteurs à trois pattes sont soudés. Quelques avis "J'aimerais apporter une précision à la photo 5 du tuto désolé Frank mais les 2 vis supérieures qui tiennent les palettes ne sont pas des vis de réglages. Elle doivent être serrées à fond comme celles du bas. Il n'y pas de réglage de sensibilité des palettes. La lame des contacts touche une forme en L moulée dans le moyeu à droite et à gauche de chaque vis. Moi, comme d'autres peut-être, je recherche un peu plus de sensibilité dans le passage des rapports. J'ai donc collé sur ces formes en L une épaisseur de d'adhésif téflonné de 3mmx3mm et là j'ai beaucoup plus de sensibilité. Dévisser les 2 vis sup n'apporte rien en réglage." "Un petit coup de nettoyant pour contact électrique. Air comprimé/souflette." j'ai mis un petit morceau de carton entre la palette et le cache palette juste derrière la palette sans démonter le volant. Ca marche pas trop mal, mais il n'y a plus le petit bruit de clic quand je descend les rapports pas gênant. Mais le carton a tendance a partir de tant en temps. Le top serait de trouver un nouveaux contacteur de palette. G25 et Windows Vista Dernier pilote Logitech disponible sur le site Logitech - G25 Racing Wheel Problème de reconnaissance lors de l'installation Problèmes de paramétrage des touches Lors de l'installation / paramétrage d'un jeu - s'assurer que le levier de vitesse est en position neutre. au besoin - redémarrer le jeu ou l'ordinateur si l'on a des difficultés Les volants Thrustmaster Sur le site officiel Thrustmaster T500RS Steering Wheel Sur le site officiel 13/08/2014 - TEST / Thrustmaster T500RS, la référence haut de gamme pour PC et PlayStation "Plus perfectionné que le G27 du concurrent Logitech, le T500RS offre des sensations de pilotage convaincantes grâce à une très bonne retranscription des différents effets, fruit d'un retour de force précis et puissant. Il est en revanche plus imposant et mérite une installation dédiée. Si ses palettes fixes ne séduiront pas tous les pilotes – mais un autre volant GT est disponible en option –, son pédalier tout en métal et entièrement réglable devrait mettre tout le monde d'accord dans cette gamme de prix. " Voir sur 23/12/2010 - Thrustmaster T500RS Steering Wheel – New Photos & Info Ferrari F430 Force Feedback Racing Wheel PC Réplique exacte du volant de la Ferrari du même nom, ce volant se distingue par une forme spécifique, des lignes élancées et une sobriété épurée. Ferrari GT Experience Racing Wheel F430 de Thrustmaster adapté pour le Playseats Juin 2009 le F430 de Thrustmaster a été modifié et comporte aujourd'hui les passages pour fixer comme le G25 le volant sur la platine du siège EVO voir aussi ma page sur le Playseats Liens Thrustmaster / téléchargement de pilotes Ne pas confondre les deux volants Thrustmaster Ferrari GT 2 compatibles PC et PlayStation - FGT 2 in 1 Force Feedback avec retour de force et - FGT 2 in 1 Rumble Force sans retour de force mais avec vibration à éviter Assistance - Volants Thrustmaster / Guillemot Thrustmaster - Support Tests du Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Edition 14/12/2006 - Test Volant Thrustmaster RGT FFB Pro Clutch Edition 24/11/2006 - Volant Thrustmaster Pro L'embrayage en plus 30/08/2006 - Nouveau volant Thrustmaster avec 3 pédales ! Les volants Thrustmaster sont affectés d'un problème au niveau du changement de vitesse au volant les palettes sont fragiles, en cas d'endommagement les vitesses ne passent plus. Cependant, le SAV Thrusmater est réactif pour la résolution de ce problème envoi de nouvelles palettes plus solides. Volants Speedway Volants sans retour de force fabriqués par un français ? Apparemment très solide... Un comparatif intéressant entre le Speedway et le G25 - COMPARATIF G25 ET SPEEDWAY - PAR WARM UP - Un autre article - Un Tour de Periph

Connecteret installer. Connectez votre système PS4™ à votre téléviseur. Effectuez toutes les connexions avant de brancher le cordon d'alimentation dans une prise électrique. La forme du connecteur varie en fonction de votre système PS4™. La forme du connecteur varie en fonction de votre système PS4™. Si vous prévoyez d'utiliser Envie de sentir le bitume sous les roues, de faire crisser les pneus et de vivre chaque virage comme si vous étiez un vrai pilote de course ? Spirit of Gamer vous propose des sensations de pilotage pas si virtuelles ! Avis aux adeptes de courses en tout genre, Race Wheel Pro 2 propose un pack de pilotage multiplateforme compatible PlayStation 4, Xbox One, PlayStation

LeKeyz Titanium est le nouveau clavier gaming sans fil hautes performances conçu par THE G-LAB. Profitez de la réactivité

^{DiRT Rally the rally car simulator from Codemasters, is best played with a force feedback wheel. The game transmits a lot of information about what the car is doing through the force feedback of the wheel. Given the difficulty of controlling a rally car, you want to get as much information from the wheel as possible without fighting the force feedback. Unfortunately, the default force feedback settings in DiRT Rally don't work very well for the Thrustmaster TMX and T150 they are essentially the same wheel. The force feedback is set too strong and it just feels like you are fighting to turn the wheel on every single corner, when it should be relatively easy. These are great entry-level wheels for their price, but they don't have the responsiveness of more expensive, higher end wheels, leading to these kind of problems. With that in mind, it is important to tune the force feedback settings in the game to your particular wheel. After doing a lot of research and my own testing, I found the best settings for the Thrustmaster TMX and T150. These really made a big impact on my enjoyment of the game. Jump To Thrustmaster Settings DiRT Rally Settings Thrustmaster Control Panel Settings DiRT Rally has a Soft Lock feature, so it will automatically set the proper steering angle for each car in the game. Set the maximum steering angle in the Thrustmaster Control Panel and calibrate the wheel in-game. Setting Value Rotation 900° TMX 1080° T150 Overall Strength of all forces 100% Constant 100% Periodic 100% Spring 100% Damper 100% BOOST Off Auto-Center by the game Spring is not used by DiRT Rally so the value doesn't actually matter. Some games require Spring to be on for their force feedback to work, so I keep it at 100% as a general rule. Damper is used in DiRT Rally for the Wheel Friction and Tire Friction effects. I don't use either of these effects, they only make the wheel a little heavier and are unnecessary. BOOST should always be turned off. For an in-depth look as to why, see my BOOST Force Feedback Analysis. DiRT Rally Settings It is very important to calibrate your wheel by highlighting the wheel and choosing Device Options. Without calibration, the steering angle won't be set correctly and the wheel will feel very strange. Setting Value Steering Linearity -4 - 0 Steering Deadzone 0 Steering Saturation 100 Soft Lock On Setting Steering Linearity to a negative value makes the steering more sensitive when the wheel is centered. This can be useful for older cars that have a larger degree of rotation, if it feels like you are unable to turn the wheel fast enough around corners. For modern style cars, Steering Linearity should be set to 0, or the wheel will be over sensitive when centered and harder to control. Setting Value Vibration & Feedback On Self Aligning Torque 45 Wheel Friction 0 Tire Friction 0 Suspension 60 Collision 100 Soft Lock 150 Steering Centre Force Enabled On Steering Centre Force 100 Self Aligning Torque is the overall strength of the force feedback. Wheel Friction and Tire Friction are both Damper forces. In different ways, they both add resistance to the wheel only if you have the Damper force enabled in the Thrustmaster Control Panel. Wheel Friction is a mostly constant force that simply makes the wheel heavier. Tire Friction is mostly felt based on the speed of the car. When the car is still, you will feel the heaviness of the car when you try to turn the wheel. I don't like Damper forces on these lower end wheels, so I turn these off. Suspension controls the vibrations you feel in the wheel from the road surface. Collision controls the vibration when you hit a rock or something on the side of the road. Soft Lock is the force you feel when trying to turn the wheel past the real-world steering angle. Steering Centre Force is only ever used when you start a race or reset the car to re-center the wheel. It has no effect when you are driving. Conclusion Before making these changes, I found the game fun, but often annoyingly hard to control. After applying these settings, I was no longer fighting with the force feedback and I finally had complete control over the car. This makes the game so much more enjoyable to play because you can actually control the car in difficult situations. I highly recommend you try these settings. Let me know if you have any questions or comments. You may also be interested in similar settings for the following games Thrustmaster TMX / T150 NASCAR Series NASCAR Racing 2003 Season NASCAR '15 Victory Edition NASCAR Heat Evolution NASCAR Heat 2 NASCAR Heat 3 NASCAR Heat 4 NASCAR Heat 5}

VolantSpirit of Gamer Race Wheel Pro 2 - Ensemble de Simulation avec Levier de Vitesse (Compatible More product info From SPIRIT OF GAMER. View product on Amazon.fr. This report is out of date. We're refreshing the the report to provide the most up-to

ITla sensibilità del volante è regolabile in sette livelli .Il colore del LED di programma Sinistra cambierà per indicare il valore di sensibilità .Cuerpo del volanteCome regolare1. Premere e tenere premuto il Pulsante Assegna per 3 secondi. → LED Program Destra si Premere il Pulsante di opzione. → LED Program Destra Alterna l'interruttore di funzione Pad direzionale per la posizione di “RS”. → LED Sinistra Colore programma cambierà per indicare l'angolo di rotazione selezionato .4. Il valore di la sensibilità aumenta / diminuisce premendo su / giù sul Pad Premere il Pulsante Assegna. → LED Program Sinistra si spegne. LED Program Destra si spegne.* Durante passi 2∼4 , solo l'unità di sterzo e di ingresso pedale sono abilitati. Ingresso pulsante dal controller al sistema sarà disattivato.* Impostazioni del controller sono memorizzate anche se l' USB è regolare1. Premere e tenere premuto il Pulsante Assegna per 3 secondi. → LED Program Destra si Premere e tenere premuto il pedale che si desidera regolare per 3 secondi. → LED Program Destra Il valore di la sensibilità aumenta / diminuisce premendo su / giù sul Pad Premere il Pulsante Assegna. → LED Program Sinistra si spegne. LED Program Destra si spegne.* Durante passi 2∼4 , solo l'unità di sterzo e di ingresso pedale sono abilitati. Ingresso pulsante dal controller al sistema sarà disattivato.* Impostazioni del controller sono memorizzate anche se l' USB è Halten Sie die Vergeben-Taste für 3 Sekunden. → Das Programm-LED Recht leuchtet Drücken und halten Sie das Fusspedal, das Sie anpassen wollen, für 3 Sekunden. → Das Programm-LED Recht Die Empfindlichkeit nimmt zu/ab mit den oben/unten Tasten des Directional Drücken die Vergeben-Taste. → Das Programm-LED Links erlischt. Das Programm-LED Recht erlischt.* Während Schritt 2 – 3 sind die Tasten des Kontrollers der system deaktiviert. Nur Eingaben des Lenkrades und der Fusspedale werden registriert.* Die Einstellungen bleiben erhalten, unabhängig von der USB-Verbindung. How to attach / Installation / Zusammenbau / Come applicare / Cómo colocarOption 1 Suction cup / Option 1 Ventouse / 1. Option Saugnäpfe/ Opción 1 ventosas / Opzione 1 ventosaOption 2 Clamp / Option 2 Attache / 2. Option Klammer/ Opción 2 abrazadera / Opzione 2 morsetto① Tighten the clamp screw into the steering wheel base./ Serrez la vis de l’attache dans la base du volant./ Drehen Sie die Schraube an der Klammer in die Basis des Steuerrades./ Serrare la vite di fissaggio di base del volante./ Aprieta el tornillo de la abrazadera en la base del volante de su Use the clamp to secure the steering unit to a flat, hard surface table./ Utilisez l’attache pour mettre en place la base du volant sur une surface plane et rigide ex table./ Befestigen Sie das Steuerrad mit der Klammer an einer flachen und harten Oberfläche Bspw. an einem Tisch./ Utiliza la abrazadera para fijar el cuerpo del volante a una mesa u otra superficie sólida y lisa./ Utilizzare il morsetto per fissare l'unità di sterzo per una superficie dura tabella cioè Remove all dust and dirt from your tabletop before securing the controller using the five suction cups./ Per favore, rimuovere polvere e sporco prima di utilizzare le 5 ventose per fissare il controller alla superficie di un tavolo./ Bitte entfernen Sie Schmutz und Staub bevor Sie die fünf Saugnäpfe benutzen, um den Controller auf einem Tisch sicher zu befestigen. / Enlevez la saleté et la poussière en utilisant les 5 ventouses pour plus de sécurité sur une surface plane./ Por favor quitar mugre y polvo antes de usar 5 succión taza para seguro el controlador encima de surface plano.* Do not combine both securing methods as it may damage the suction cups./ * Veuillez ne pas combiner les deux méthodes de mise en place car cela peut endommager les ventouses./ * Kombinieren Sie nicht beide Befestigungsmethoden, um die Saugnäpfe nicht zu beschädigen./ * No emplees ambos sistemas de fijación a la vez. Las ventosas podrían dañarse./ * Non combinare entrambi i metodi di fissaggio in quanto potrebbe danneggiare le ventose.* Do not affix to furniture made from glass or other fragile materials./ * Ne pas fixer sur une surface en verre ou faite de matériaux fragiles./ * Die Klammer nicht an Glas- oder aus anderem zerbrechlichen Material gefertigte Möbel anbringen./ * Si prega di non applicare ai mobili in vetro o altri materiali fragili./ * No utilices la abrazadera con superficies de cristal u otros materiales frágiles.* Detach from furniture carefully to prevent damage to furniture or product./ * Retira siempre el volante con cuidado para no dañar ni el mueble ni el producto./ * Veuillez détacher précautionneusement afin de prévenir toute dégradation du meuble ou du produit./ * Entfernen Sie das Produkt vorsichtig vom Möbel, um Schäden an Möbel oder Produkt zu vermeiden./ * Quando viene rimosso dai mobili che fissano il prodotto , staccare con attenzione per evitare danni ai mobili o Attach suction cups to steering unit when setting up./ Ajusta las ventosas correctamente a la base del volante para fijarlo./ Ajustez les ventouses sous la base du volant pour le fixer correctement./ Bringen Sie die Saugnäpfe am Steuerrad an./ Mettere le ventose correttamente alla base del unit / Base du volant / Steuerrad / Cuerpo del volante / Unità di sterzo How to connect / Comment se connecter / Wie wird eingeschaltet / Cómo conectarlo / Come connettersiEN1. Connect the foot pedals modular plug to the steering wheel modular connection port. * This product can be used without the foot Connect the steering wheel USB to a free USB port on your PlayStation4 or PlayStation3 system. * Please make sure that the Platform Toggle Switch is set to “4” when connecting to the PlayStation4 system, and set the toggle switch to “3” when connecting to the PlayStation3 Turn the steering wheel to its maximum rotation position once in both directions. * Please repeat the process when you re-connect the controller or restart the PlayStation4 or PlayStation3 Press down fully into each of the L pedal and R pedal once.* You are now ready to play! * Please repeat the process when you re-connect the controller or restart the PlayStation4 or PlayStation3 Connectez la prise modulaire des pédales au port de connexion modulaire du Volant. * Ce produit peut être utilisé sans les Veuillez connecter le câble USB du volant à un port USB libre sur votre console PlayStation3 ou PlayStation4. * Assurez-vous que l'interrupteur plate-forme est réglé sur "4" lors de la connexion au PlayStation4 système, puis réglez le commutateur à "3" lors de la connexion à la console pour PlayStation3 Veuillez tourner une fois le volant à sa rotation maximum dans les deux directions. * Répétez le processus lorsque vous rebranchez le contrôleur ou redémarrez la PlayStation4 ou PlayStation3 Appuyez fermement une fois sur les deux pédales L et R.* Vous êtes maintenant prêt à jouer ! * Répétez le processus lorsque vous rebranchez le contrôleur ou redémarrez la PlayStation4 ou PlayStation3 Verbinden Sie den Modularstecker des fußpedals mit der Modularschnittstelle des Lenkrades. * Dieses Produkt kann ohne das fußpedal benutzt Verbinden Sie das USB Kabel des Lenkrades mit einem freien USB-Anschluss an Ihrer PlayStation3 oder PlayStation4. * Achten Sie darauf, dass die Plattform Kippschalter auf "4" für die Verbindung zum PlayStation4 system eingestellt ist, und stellen Sie den Schalter auf "3", wenn die Verbindung mit dem PlayStation3 Drehen Sie das Steuerrad einmal in beide Richtungen bis zum maximalen Rotationswinkel. * Bitte wiederholen Sie den Vorgang, wenn Sie den Controller erneut einstecken oder die PlayStation4 oder PlayStation3 system Drücken Sie das L-pedal zusammen mit dem R-pedal einmal kräftig durch.* Sie können jetzt spielen! * Bitte wiederholen Sie den Vorgang, wenn Sie den Controller erneut einstecken oder die PlayStation4 oder PlayStation3 system Connettere la spina modulare del pedale alla relativa porta di connessione dietro al Volante. * Questo prodotto può essere utilizzato anche senza Collegare il cavo USB del volante ad una porta USB libera del PlayStation4 o PlayStation3. * Assicurarsi che l'interruttore piattaforma Toggle è impostato su "4" durante la connessione al PlayStation4 sistema, e impostare l'interruttore a levetta su "3" per la connessione al PlayStation3 Si prega di ruotare il volante nella posizione di massima rotazione una volta a destra e sinistra. * Per favore, ripetere l'operazione se si deve reinserire il controller o se si deve riavviare la PlayStation4 o PlayStation3 Premere con decisione entrambi i pedali destro e sinistro una volta. Ora il sistema è pronto per giocare! * Per favore, ripetere l'operazione se si deve reinserire il controller o se si deve riavviare la PlayStation4 o PlayStation3 Conecta el pie pedal modular enchufe al puerto de enchufe del volante. * Se puede usar este producto sin pie Conecta el cable USB del volante a un puerto USB libre de tu PlayStation4 o PlayStation3. * Por favor, asegúrese de que el interruptor de palanca Plataforma se ajusta en "4" cuando se conecta a la PlayStation4 sistema, y ajuste el interruptor en "3" cuando se conecta a la PlayStation3 Gira el volante una vez al máximo en ambos sentidos. * Por favor repitar la proceso cuando se re-enchufa el conectador o re-arranca la PlayStation4 o PlayStation3 Pisa completo de ambos pies pedales una vez.* Esta listo de jugar ahora! * Por favor repitar la proceso cuando se re-enchufa el conectador o re-arranca la PlayStation4 o PlayStation3 sensibilité du volant peut être réglée sur 7 LED Gauche de programmation va changer de couleur pour indiquer le niveau de du volantComment ajuster1. Appuyez et maintenez la Touche Assignement pendant 3 secondes. → La LED Droit de programmation va s’ Appuyez sur la bouton Option. → La LED Droit de programmation va Placez le bouton de fonction Pavé directionnel sur la position “RS”. → La couleur de la LED Gauche va changer pour indiquer quel angle de rotation est La sensibilité peut être augmentée / réduite à l’aide des touches haut / bas du Pavé directionnel. 5. Appuyez sur la Bouton ASSIGN. → La LED Gauche de programmation va s’éteindre. La LED Droit de programmation va s’éteindre. * Entre les étapes 2∼4, seuls la base du volant et les pédales peuvent être utilisés. Les autres boutons du volant vers la système seront désactivés.* Controller settings are stored even if the USB is ajuster1. Appuyez et maintenez la Touche Assignement pendant 3 secondes. → La LED Droit de programmation va s’ Appuyez et maintenez la pédale que vous souhaitez régler → La LED Droit de programmation va clignoter. durant 3 La sensibilité peut être augmentée / réduite à l’aide des touches haut / bas du Pavé directionnel. 4. Appuyez sur la Bouton ASSIGN. → La LED Gauche de programmation va s’éteindre. La LED Droit de programmation va s’éteindre.* Entre les étapes 2∼4, seuls la base du volant et les pédales peuvent être utilisés. Les autres boutons du volant vers la système seront désactivés.* Controller settings are stored even if the USB is Empfindlichkeit des Steuerrads kann in 7 Stufen angepasst Programm-LED Links ändert die Farbe mit der Halten Sie die Vergeben-Taste für 3 Sekunden. → Das Programm-LED Recht leuchtet Drücken die OPTIONS-Taste. → Das Programm-LED Recht Stelle den Directional Pads Funktionsschalter auf “RS”. → Das Programme-LED Links wechselt die Farbe mit der Die Empfindlichkeit nimmt zu / ab mit den oben / unten Tasten des Directional Drücken die Vergeben-Taste. → Das Programm-LED Links erlischt. Das Programm-LED Recht erlischt.* Während Schritt 2 – 3 sind die Tasten des Kontrollers der system deaktiviert. Nur Eingaben des Lenkrades und der Fusspedale werden registriert.* Die Einstellungen bleiben erhalten, unabhängig von der ②① ②Option 2Option 1 Quick Handling Mode / Mode Conduite Rapide / Quick-Steuermodus / Modalità Guida veloce / Modo Conducción rápidaENExperience quicker handling by switching the max steering output from 270 degrees to 180 R2 while holding the Assign Button to turn ON. 270°→ 180°* The Assign LED Left will light blue for 3 L2 while holding the Assign Button to turn OFF. 180°→ 270°* The Assign LED Left will light green for 3 d’une expérience de conduite plus rapide en ajustant l’angle de rotation de 270°à 180°.Veuillez presser la gâchette R2 tout en maintenant le bouton ASSIGN appuyé pour activer le mode 270°→ 180°* La LED du bouton ASSIGN gauche va s’allumer de couleur bleu durant 3 presser la gâchette L2 tout en maintenant le bouton ASSIGN appuyé pour desactiver le mode 270°→ 180°* La LED du bouton ASSIGN gauche va s’allumer de couleur vert durant 3 schnelleres Steuern, verringeren Sie den maximalen Drehwinkel von 270 auf 180 Sie R2 während Sie die Assign-Taste gedrückt halten, um den Quick-Steuermodus zu aktivieren 270°→ 180°.* Das Assign LED links leuchtet auf für 3 Sie L2 während Sie die Assign-Taste gedrückt halten, um den Quick-Steuermodus zu deaktivieren 180°→ 270°.* Das Assign LED links leuchtet auf für 3 di una esperienza di guida più veloce regolando l'angolo massimo di rotazione di 270º a attivarla, premere R2 e tenere premuto il pulsante ASSIGN. L'angolo diminuirà da 270º a 180º.* Il LED ASSIGN sulla sinistra diventeranno azzurro per 3 disattivarla, premere L2 e tenere premuto il pulsante ASSIGN. L'angolo diminuirà da 270º a 180º.* Il LED ASSIGN sulla sinistra diventeranno verde per 3 de una experiencia de conducción más rápida ajustando el ángulo de giro máximo de 270º a activarlo, pulsa R2 al tiempo que mantienes pulsado el botón ASSIGN. El ángulo disminuirá de 270º a 180º.* El LED de ASSIGN a la izquierda se pondrá azul durante 3 desactivarlo, pulsa L2 al tiempo que mantienes pulsado el botón ASSIGN. El ángulo aumentará de 180º a 270º.* El LED de ASSIGN a la izquierda se pondrá verde durante 3 segundos. Adjustable sensitivity / Sensibilité réglable / Justierbare Empfindlichkeit / Sensibilità regolabile / Sensibilidad regulableENSteering wheel sensitivity is adjustable to seven Program LED Left colour will change to indicate the sensitivity unitHow to adjust1. Press and hold the ASSIGN button for 3 seconds. → Program LED Right will turn Press the OPTIONS button. → Program LED Right will Toggle the Directional Pad function switch to the “RS” position. → Program LED Left colour will change to indicate the selected rotation Sensitivity value increases / decreases by pressing up / down on the Directional Press the ASSIGN button. → Program LED Left will turn off. Program LED Right will turn off.* During steps 2∼4, only the steering unit and foot pedal input are enabled. Button input from the controller to the system will be disabled.* Controller settings are stored even if the USB is pedalsHow to adjust1. Press and hold the ASSIGN button for 3 seconds. → Program LED Right will turn Press and hold the foot pedal you want to adjust for 3 seconds. → Program LED Right will Sensitivity value increases / decreases by pressing up / down on the Directional Press the ASSIGN button. → Program LED Left will turn off. Program LED Right will turn off.* During steps 2∼3, only the steering unit and foot pedal input are enabled. Button input from the controller to the system will be disabled.* Controller settings are stored even if the USB is foot pedals onto a flat surface./ Utilisez les pédales en les plaçant sur une surface plane sur le sol./ Bitte nutzen Sie die fußpedale, indem man sie auf eine ebene Fläche auf dem Boden./ Si prega di utilizzare i pedali mettendoli su una superficie piana sul pavimento./ Por favor, utilice los pedales colocándolos sobre una superficie plana en el pedals / Pédales / Fußpedal / Pedale / Pie pedalModular plug connection port./ Port de connexion de la prise modulaire./ Schnittstelle für Modularstecker./ Porta di connessione con spina modulare./ Puerto de conexión para modular WHEEL APEXfor PlayStation4 / PlayStation3MANUALSteering wheel Back View / Volant Vue arrière / Lenkrad Rückseite/ Volante Vista posteriore / Volante Vista traseraController cable/ Câble du contrôleur/ Kabel für die Steuerung/ Cavo unità di commando/ Cable del controlador Modular plug connection port/ Port de connexion de la prise modulaire/ Schnittstelle für Modularstecker/ Porta di connessione con spina modulare/ Puerto de conexión para modular / Connecteur/ Stecker / Connettore/ Conector Layout / Connectique / Bezeichnung der Teile / Layout / DiseñoSteering wheel Front View / Volant Vue de face / Lenkrad Vorderansicht/ Volante Vista frontale / Volante Visión FrontalR paddle R1 buttonR2 button for the PlayStation3 system/ Vitesse R Touche R1 Bouton R2 pour la PlayStation3 système/ R-Wippe R1-Taste R2-Taste für die PlayStation3 system/ Leva sinistra Pulsante R1 Pulsante R2 per il PlayStation3 sistema INIZIO/ R pala Botón R1 Botón de R2 para PlayStation3 sistemaL paddle L1 buttonL2 button for the PlayStation3 system/ Vitesse L Touche L1 Bouton L2 pour la PlayStation3 système/ L-Wippe L1 -Taste L2-Taste für die PlayStation3 system/ Leva sinistra Pulsante L1 Pulsante L2 per il PlayStation3 sistema INIZIO/ Lpala Botón L1 Botón de L2 para PlayStation3 sistemaSHARE buttonSELECT button for the PlayStation3 system/ Touche SHARE SELECT button for the PlayStation3 system/ SHARE-Taste SELECT-Taste für die PlayStation3 system/ Pulsante SHARE Pulsante SELECT per il PlayStation3 sistema INIZIO/ Botón de SHARE Botón de SELECT para PlayStation3 sistemaL2 button/ Touche L2/ L2-Taste/ Pulsante L2/ Botón L2L3 button/ Touche L3/ L3-Taste/ Pulsante L3/ Botón L3L1 button/ Touche L1/ L1-Taste/ Pulsante L1/ Botón L1R2 button/ Touche R2/ R2-Taste/ Pulsante R2/ Botón R2ASSIGN button/ Touche Assignement/ Vergeben-Taste/ Pulsante Assegna/ Botón AsignarR3 button/ Touche R3/ R3-Taste/ Pulsante R3/ Botón R3R1 button/ Touche R1/ R1-Taste/ Pulsante R1/ Botón R1Directional pad/ Pavé directionnel/ Directional Pads/ Pad direzionale/ La crucetaPS button *Same functionality as the PS button on the DUALSHOCK4 wireless controller, but cannot be used to turn on your PS4TM or PS3TM, or return your PS4TM from stand-by mode. When your PS4TM is returning from stand-by mode, please ensure you do not press the PS button on the wheel./ Touche PS *Fonctionnalité similaire au bouton PS de la manette sans fil DUALSHOCK4, sans pour autant permettre d’allumer votre console PS3TM ou PS4TM ni de quitter le mode veille de la PS4TM./ PS-Taste *Gleiche Funktion, wie die PS-Taste am DUALSHOCK4 Wireless Controller, kann jedoch nicht dazu verwendet werden Ihre PS4TM oder PS3TM einzuschalten oder PS4TM aus dem Stand-by-Modus aufzuwecken. Wenn Ihre PS4 aus dem Stand-by-Modus startet, stellen Sie sicher, dass Sie die PS-Taste auf dem Lenkrad drücken./ Button PS *La stessa funzione del tasto PS sul controller wireless DUALSHOCK4, ma non può essere utilizzato per accendere il vostro PS4TM o PS3TM, o per uscire dalla modalità sleep. Non premere il tasto PS sul volante quando la PS4TM sta uscendo dalla modalità sleep./ Botón de PS *Misma función que el botón PS del mando inalámbrico DUALSHOCK4, salvo que no puede utilizarse para encender tu PS4TM o PS3TM, o para salir del modo de reposo. No pulses el botón PS del volante cuando tu PS4TM esté saliendo del modo de buttonSTART button for the PlayStation3 system/ Bouton Option Bouton Start pour la PlayStation3 système/ Options-Taste START-Taste für die PlayStation3 system/ Pulsante di opzione Pulsante Start per il PlayStation3 sistema INIZIO/ Botón de opción Botón de start para PlayStation3 sistema△ button/ Touche △/ △-Taste/ Pulsante △/ Botón △□ button/ Touche □/ □-Taste/ Pulsante □/ Botón □○ button/ Touche ○/ ○-Taste/ Pulsante ○/ Botón ○× button/ Touche ×/ ×-Taste/ Pulsante ×/ Botón ×Programming LED [ R ]/ LED paramétrable [ R ]/ Programmierungs LED [ R ]/ LED di programmazione [ R ]/ LED Programación [ R ]Programming LED [ L ]/ LED paramétrable [ L ]/ Programmierungs LED [ L ]/ LED di programmazione [ L ]/ LED Programación [ L ]Foot pedals / Pédales / Fußpedal / Pedale / Pie pedalModular plug/ Prise modulaire/ Modularstecker/ Spina modulare/ Modular enchufeL pedal/ Pédale L/ L-Pedal/ L Pedale sinistro/ L pedalR pedal/ Pédale R/ R-Pedal/ R Pedale sinistro/ R pedalSteering Modus Funktion Die Plattform Kippschalter schaltet zwischen PlayStation4 und PlayStation3 stellen Sie sicher, dass Sie den Kippschalter auf die gewünschte Plattform vor dem Anschluss mit dem PlayStation4 mit dem PlayStation4 system_Steering Modus mit dem PlayStation3 wenn auf die PlayStation4 system für erhöhten Realismus mit der Stellen Sie sicher, dass die Plattform Kippschalter auf "4" und drehen Sie den Modus-Kippschalter Verbinden Sie das USB-Kabel an den PlayStation4 system. In der Standardeinstellung ist die L Paddel die L2-Taste, R Paddel die R2-Taste, L Pedal die □ Taste und R-Pedal ist die X-TasteFunzione Steering ModeLo Switch Platform Toggle alterna tra PlayStation4 e compatibilità PlayStation di cambiare l'interruttore per la piattaforma desiderata prima di al PlayStation4 al PlayStation4 sistema_Funzione Steering al PlayStation3 quando collegato al PlayStation4 per Racing accentuato realismo, utilizzando la modalità di Assicurarsi che la piattaforma Toggle Switch a "4" e girare la modalità Toggle Switch Collegare il cavo USB al PlayStation4 sistema. Nelle impostazioni predefinite, la L pagaia è il tasto L2, R pagaia è il tasto R2, L pedale è il tasto □ e pedalare R è il tasto X.Funcíon de modo de conducirEl interruptor de palanca plataforma alterna entre PlayStation4 y PlayStation3 favor, asegúrese de apagar el interruptor de palanca a la plataforma deseada antes de al PlayStation4 al PlayStation4 sistema_Funcíon de modo de al PlayStation3 cuando se conecta a la PlayStation4 para los juegos de acentúa el realismo utilizando el modo de Asegúrese de que la Plataforma Toggle Switch en "4" y gire el modo Toggle Switch Conecte el cable USB a la consola PlayStation4 sistema. En la configuración predeterminada, la paleta L es el botón L2, R pádel es el botón R2, L pedal es el botón □ y el pedal de R es el botón X.Steering Mode FunctionThe Platform Toggle Switch toggles between PlayStation4 and PlayStation3 the toggle switch to the desired platform before to the PlayStation4 to the PlayStation4 system_Steering Mode to the PlayStation3 only when connected to a PlayStation4 only for “Steering Mode” in compatible heightened realism by using the Steering Make sure that the Platform Toggle Switch is set to “4” and turn the Mode Toggle Switch Connect the USB cable to the PlayStation4 system. In default settings, the L paddle is the L2 button, R paddle is the R2 button, L pedal is the □ button and R pedal is the X button.ENMode fonction volantLe commutateur plate-forme permet de basculerde compatibilité entre 4 et PlayStation4 et PlayStation que le commutateur plate-forme est bien placé avec de conencter votre à la PlayStation4 à la PlayStation4 système_Mode fonction à la PlayStation3 quand connecté à la PlayStation4 pour Jeux de accrue en réalisme en utilisant le mode Assurez-vous que l’interrupteur plate-forme "4" est activé et que l’interrupteur à switch est Branchez le câble USB à la console PlayStation4 système. Dans les paramètres par défaut, le pad L est le bouton L2, le pad R est la touche R2, la pédale Lest le bouton □ et la pédale R est le bouton X.FRDEITES Toggle Function / Fonction Plate-form / Platform Toggle-Funktion / Piattaforma Toggle Funzione / Función de palanca plataforma Platform / Plateform / Plattform / Piattaforma / PlataformaPlayStation4 / PlayStation3Please note the racing wheel information provided is for use with the PlayStation3 and PlayStation4 further information on how to use your PlayStation3 or PlayStation4, please consult the relevant system noter que les informations fournies pour ce volant de courses sont strictement destinées pour une utilisation avec les consoles PlayStation3 et PlayStation plus d’information sur l’utilisation de votre console PlayStation3 ou PlayStation4, veuillez vous référer au manuel de la console beachten Sie, dass sich die Informationen zu diesem Lenkrad auf die Nutzung mit der PlayStation3 und PlayStation4 weitere Informationen zur Benutzung der PlayStation3 und PlayStation4, lesen Sie bitte die entsprechende istruzioni sono valide solo per l'uso del volante con la PlayStation3 e PlayStation ulteriori informazioni sull'utilizzo del PlayStation3 e PlayStation4, consultare il manuale instrucciones son válidas solo para el uso del volante con los sistemas PlayStation3 y PlayStation más información sobre cómo utilizar tu PlayStation3 o PlayStation4, consulta el manual Included / Inclus / Enthält / Contenuto / ContenidoFoot pedals/ Pédales/ Fußpedal/ Pedale/ Pie pedalSteering wheel/ Volant/ Lenkrad/ Volante/ VolanteSuction cups/ Ventouses/ Saugnäpfe/ Ventose/ VentosasClamp/ Attache/ Klammer/ Abrazadera/ MorsettoInstruction manual/ Mode d'emploi/ Bedienungsanleitung / Manuale di istruzioni/ Manual de InstruccionesScrew/ Vis/ Schraube/ Vite/ Tornillo NextLevel Racing® is the new “Official Cockpit Partner” of the Munich-based company. As a leading provider of advanced simulation cockpits such as race cockpits, racing and gaming seats, motion platforms and much more, Next Level Racing® has dedicated itself to [] Home Hardware Image credit Logitech If you're looking to get the most out of your driving games, the best PS4 steering wheels are exactly the way to do it - the DualShock 4 can only get you so far. If you want to feel like you've been plucked straight out of a racing car, you'll want to check out some of the latest peripherals on the market. The best PS4 racing wheels can turn your everyday collection into one packed with true immersion and excellent feedback experience. Some of the top devices pack more features than ever these days, making even the simplest of corners feel realistic. Upgrade your racing controls to a premium PS4 steering wheel, and you’ll be leaning into every corner, feeling the force of the physics and stamping out pedal combinations in no time. Oh, and you'll also more often than not bag yourself one of the best PC controllers, too, given their wheels themselves are precision instruments, designed to keep you teetering on the edge of control but still making it feel like you have what it takes to steal that tenth of a second, and go faster than you ever have before. Tech called force feedback simulates - quite brilliantly, actually - the feeling of rubber fighting the laws of physics, and pedals take braking away from your fingertips and put it somewhere with a bit more muscle memory behind then, are the best PS4 steering wheels on the market. They’re one of the pricier PS4 accessories opens in new tab, but one that’s well worth PS4 steering wheelsThe best PS4 steering wheel overallSpecificationsRotation 900°Buttons 16Pedals 3Adjustable Pedals NoReasons to buy+More affordable than direct competitors+TrueForce feels insane+G Hub Software is brilliantReasons to avoid-TrueForce only compatible with four games-No handbrake input and stick shift not includedLogitech has been in the steering wheel industry for around two decades now and as gaming technology has improved, so has the quality of their wheels. The G923 is a direct successor to both the Xbox-focused G920, and the PS version, the G29. Now we've just got this one device sold in two variants, and boy oh boy is it a best value setup on the marketLogitech G923 reviewSteering wheels are typically aimed at either entry-level players looking to dip their toes in the water of sim racing, or hardcore racers who have been doing this for some time now and the G923 caters for both brilliantly. The G923 also offers perhaps the most immersion you'll get from any wheel on the market thanks to the new TrueForce technology, while still keeping the price point below the upmarket price of £350/$400 is still steep if you're new to the scene, but it's less than its direct competitors and is one of the best when it comes to performance. It's well-built with premium stitching around the leather, looks sleek with your set-up, and is the closest you can get to experience what it's like to actually be behind the wheel of a supercar/F1 car/rally car without leaving the comfort of your desk - or forking out some serious money for a full sim-rig set-up. If you've got the cash, the G923 is a beautiful bit of kit, and a must-have if you don't already own a similar more Logitech G923 steering wheel & pedals review2. HORI Racing Wheel ApexThe best budget PS4 steering wheelSpecificationsRotation 270° maxPedals 2Buttons 16Adjustable pedals YesReasons to buy+Wheels and pedals for fun racing+Wallet-friendly priceReasons to avoid-No force feedback-Restrictive 270° rotation angleHORI has made a name for itself in its fighting game controllers, but it’s branched out into steering wheels too, most notably with this budget-level PS4 and PS3 setup. It’s officially-licensed, too, though you might have to adjust some of the control options both on the wheel and in the games to get the most out of compatibility - this wheel isn’t listed in every game’s steering wheel presets. Still, it’s perfectly serviceable for most are clear entry-level features here, with suction pads for tabletop use though there’s also a clamp too if you have a racing seat and no Force Feedback to enjoy, meaning this wheel is very much entry-level. That said, it’s a good size, and there’s an adjustable rotation angle - you can either set it to 180 degrees of movement for quick direction changes in arcade titles, or you can boost that to 270 degrees of rotation for more serious sims. It’s still far from the realistic rotation angles of other wheels on this list, but the choice is wheel itself is plasticky, but smooth and glossy, with a nice, chunky design. The buttons are fully re-mappable, which means you can set your pit radio or brake bias buttons where you want them for maximum control during the race. It’s also pleasant to see two buttons embedded in the wheel rim itself, allowing you to open DRS or look behind you in any F1 game without moving your thumb from the wheel. Very nice. There’s no clutch pedal and what you get is rather plasticky. However, there is adjustable sensitivity on the pedals and a retractable, tactile footrest to help you keep the unit under your toes. Considering the price, you’re getting a decent wheel, but if you’re serious about your driving games, you will get far more from any of the other wheels on this list.Image credit Thrustmaster3. Thrustmaster T150The cheapest Thrustmaster PS4 steering wheel with force feedbackSpecificationsRotation 1080°Pedals 2Buttons 13Adjustable pedals YesReasons to buy+Reasonably priced+Solid force feedback resistance+Works on PS4, PS3, and PCReasons to avoid-All-plastic buildHesitant to spend a lot on a PS4 steering wheel but still want to give yourself a racing wheel experience that provides everything you need at a decent standard? Then the Thrustmaster T150 is a fantastic force feedback here might not be as refined as the T300 we've highlighted a bit further down the page, but the money you save more than makes up for it. There's still a pleasing amount of pull on the corners pedals and wheel are all-plastic, which is one of the other compromises over more expensive PS4 steering wheels that often favor metal elements. That being said, everything feels remarkably robust. There are cheaper wheels out there that will work fine on your PS4, but you start to notice the drop in quality pretty soon on those models with a more lightweight feel, no force feedback, and more limited Logitech G29 Driving Force Racing WheelAn older version of the best PS4 steering wheel - great for discountsSpecificationsRotation 900°Pedals 3Buttons 16Adjustable pedals NoReasons to buy+High quality force feedback motor+Comes with three excellent pedals+Compatible with PS4, PS3 and PC+Bargainous priceReasons to avoid-Not quite as luxury as the Fanatec modelLogitech has a long history of great PlayStation wheels, dating back to the days of Gran Turismo 3. The current version offers Force Feedback, three pedals and compatibility with both PS4 and PS3 as well as PC.Strong Force Feedback comes from a compact servo with a built-in clamp, allowing you to get set up and racing on any desk very quickly. The wheel rim isn’t interchangeable, but you can add a manual stick shift to it later if you prefer. Since you can’t take the wheel off, it needs to be a good one, and thankfully it is. Control is super-smooth and the plush-feeling finish combines with good button placement and an integrated clicker wheel to give you the feeling that you have complete control over your vehicle. The stainless steel paddle shifters are well-positioned too - it’s a solid-feeling unit with everything within easy reach. Resistance isn’t a strong point of this pedal set, but considering the Xbox equivalent has issues with too much resistance, that’s probably a better way to be. You do get three pedals, though, so you can drop the clutch on the start line, which is a big advantage if you like your racing on the serious side. The pedal base isn’t particularly large, which gives it a very slight toy’ feeling, but given the price, you’re getting a full pedal set included with a superb wheel, so there’s not much reason to complain. Read more Should I buy the Logitech G29?Image credit Thrustmaster5. Thrustmaster T300 Ferrari GTE Official Force Feedback wheelThe best PS4 steering wheel for force feedbackSpecificationsRotation 1080°Pedals 2Buttons 12Adjustable pedals YesReasons to buy+Excellent force feedback that feels real+PS3 compatibleReasons to avoid-You might need to upgrade to better pedals-Undercut by Logitech in priceThrustmaster has a wealth of options but the T300 is the gold standard for mid-tier Force Feedback wheels on PS4, but it is significantly more expensive at present than Logitech’s similarly-specced bundle. Still, this unit is highly recommended, as the feeling of driving with this wheel in an all-out sim like Assetto Corsa is simply sublime precise, immersive control that makes you feel like you’re actually in the car as you hurtle around Silverstone. The fundamental quality of the Force Feedback motor is excellent, with strong forces pushing and pulling at you as you turn thanks to the brushless motor inside. This allows you to feel the car’s adhesion with the surface of the road as the steering goes light in your hands when you’re understeering. It’s also compatible with PS3 which is excellent if you fancy dipping back into the likes of Sega Rally or OutRun Online HD. This is an officially-licensed wheel, too, which means the chances of it being compatible with your favourite game is much higher than cheaper models. Buy with is a lovely, solid racing wheel that feels smooth as you turn it. The T300 base is modular, too, which means you can switch out rims if you decide you want to upgrade further down the line. As for this one, it features Ferrari branding, a toggle switch for whichever car setting you decide to assign it to maybe brake bias? That would be cool and a nice red indicator stripe so you can see when the wheel is centered in games like Dirt Rally. However, there’s no dedicated clutch paddle or pedal or handbrake included, so you’ll need to use one of the face buttons if you need those, which isn’t ideal. While this isn’t the best Thrustmaster pedals set we prefer the T3PA pedal set, sold separately, as you only get accelerator and brake pedals out of the box, it’s a perfectly functional set with precise control over your inputs, meaning less wheelspin and more controlled braking. The base plate is large enough to rest your feet on, which makes it less likely to move if it’s unsecured. And if you want better pedals, you don’t need to buy an entirely new bundle. So while this starter pack contains everything you need to get racing in a serious way, if you find yourself wanting more, you can pick and mix down the line. best PS4 wheel for serious racersSpecificationsRotation 1080°Pedals 2Buttons 15Adjustable pedals YesReasons to buy+Incredible force feedback engine+Feels like driving a real car+Customisable to the extremeReasons to avoid-Costs more than your entire PS4Yes, the price is higher than the console you’re playing on, but on the balance of price vs quality, this is undoubtedly the absolute best racing wheel on PS4. While not the top-of-the-range entry in Fanatec’s catalogue, the quality of this wheel and pedals set is far, far superior to the next entry on the list, and arguably feels better to use than the ultra-deluxe ClubSport pack thanks to superb pedals and a formidable force feedback motor, which is why we’ve chosen it over its bigger simply won’t believe how strong the Force Feedback motor is in this wheelbase. In an F1 game, pick a classic Williams and go for a drive around the bumpy streets of Monaco, and you’ll literally be wrestling with the wheel as it judders around, trying to shake itself free of the straight line you’re attempting to drive. It’s simply magnificent, and so solid you’ll really feel like there is a real car connected to the wheel in your hands. Having an integrated rev bar lighting up as you play is also really cool, as long as the game you’re playing supports it, of course. It also comes with a clamp so you can secure it to a desk or racing seat without bolting it down, which will be useful for those who don’t want a permanent setup in their living room. While the fundamental quality of this wheel can’t be knocked, this standard rim can be removed and upgraded later if you fancy something a bit more exotic than a plain, circular, slightly undersized wheel. The shifter paddles have been designed to click in a satisfying way, and they’re centred for racing style steering wheel grip. There’s also a built-in screen at the top of the wheel, which can be used to tinker with your wheel’s calibration parameters, or used for telemetry data in compatible games. This is Fanatec’s lower-spec pedal set, and this bundle doesn’t come with a clutch pedal, so if you’re serious about manual gears, you should consider either the ClubSport pedals or upgrading the existing brake pedal to a Loadcell version, and using the old brake pedal as a clutch instead. The metal housing allows you to move pedals as you see fit, adding comfort and flexibility to an already formidable setup. However, the basic pedals themselves are a joy to use regardless, with superb resistance under your braking foot, and smooth, controllable throttle input. Wheelspin and locked brakes will soon be a thing of the past. Some may actually prefer these pedals to the more expensive ones. We more Fanatec CSL Elite Starter Kit for PS4 and PC reviewIs a steering wheel for PS4 worth it?If you're looking for a higher level of immersion when playing games then a steering wheel is the way to go. Regardless of if you're a hardcore racer or just looking to start off your journey then a steering wheel can still be beneficial. There are many different options for steering wheels, with many budget options if you're not sure. Is Thrustmaster or Logitech better?In all our testing, we've found that that the best steering wheel for Playstation is the Logitech G923. It is amazing quality and still comes at a lower price point that its competitors on the market. However, Thrustmaster offers some more budget friendly options overall. Both brands offer something called Force Feedback - where you can feel the car fighting back against you - leading to a much more immersive experience. However, Logitech's steering wheels force feedback are not fully compatible with all games but tend to be much more intense and realistic. Overall, whichever brand you go for is entirely dependant on what you are looking for in a wheel and how much you are willing to spend. Logitech wheels typically cost around $300 - $400 where as you can find a nice budget Thrustmaster option for around $200. You are sacrificing some of the more high-end features with a cheaper brand, but if you're up against a budget this is where we'd recommend starting your gaming steering wheel is best?In our opinion we believe that the Logitech G923 steering wheel & pedals is the best steering wheel full set up for PS4. You can find the best budget option for a steering wheel for PS4 is the RWA Racing Wheel Apex from HORI. Our third best option which is just a well rounded, solid steering wheel is the Logitech G29 Driving Force Racing Wheel. If you need something for another platform then check out the best Xbox steering wheels and the best racing wheels for PC. I'm the Commissioning Editor for Hardware at GamesRadar+ and have been here since late 2018. I'm also a writer on games and have had work published over the last five years or so at the likes of Eurogamer, RPS, PCGN, and more. Day to day, I take care of a whole host of gaming tech reviews, buying guides, and news and deals content that pops up across GamesRadar+. I'm also a qualified landscape and garden designer, so I do that in my spare time. I'm also an expert on the virtual landscapes and environments of games and love to write about them too, including in an upcoming book on the topic! .